Første uken er gjennomført. Vi er kommet 150 km av gårde. Varierte dager: Fra 19 km til 34 km. Fra max 26 grader varme til 32 grader. Fra grønt til brunsvidd åkerland. Fra skoger til vidt åpent landskap. Fra overnatting over en pub i en landsby til moderne leilighet i en stor by. Å gå i over 30 km med 32 graders varme er en utfordring. Ikke minst med fire liter med ekstra vann. Det blir også fire ekstra kilo på ryggen. De lengste dagene har som oftest ingen mulighet for hverken mat- eller vannpåfylling. Det er ikke så mange pilgrimmer her som vi hadde i caminoene lenger nord i Spania. Vi dominerer dermed ikke landsbyene vi overnatter i, men ett hyggelig supplement til den lokale økonomien, håper vi. Så langt har vi møtt 10-12 stykker som vandrer nordover langs Via de la Plata.
Kilometer null, klar for avgang fra MeridaMorgen ved den gamle akvadukten i MeridaOgså bilveien nordover heter Via de la PlataMye vann i et av vannreservoarene til MeridaFørste lunsj. Medbrakt niste på veikantenBare en kilometer igjen til et mulig spisested. Mange er stengte etter Spanias ferietid er over.Første overnatting. Nytt Casa Rural. Fenomenalt.Vi gikk mye på grusveier denne første uken.Veldig variert natur – med skoger og dyrket markFundamentet på denne broen er fra romertiden. Det er også lange strekninger av grusveiene vi går på.Disse post-stenene ( i bakgrunnen) er faktisk også fra romertiden.Heldigvis var dette tornefulle gresset nedtråkket av de som har gått her før oss.Puh, endelig. Etter en lang varm dag nærmer vi oss ValdesalorIkke mye skygge fra 32 varmegrader.En hyggelig kveld fikk vi ValdesalorNeste morgen vandret vi videre med våre to følgesvennerCaceres er en av mange gamle byer med en komplett bymur inntakt.Innenfor murene er mange bygninger fra middelalderen godt bevarteMye brunsvidd etter sommeren og innhøsting.Casar de Caceres imponerte med en velfrisert avenida.En liten leilighet med egen vaskemaskin. Nødvendig vask etter 5 dager.Dagen derpå. Aldeles fortreffelig med morgentåke. Så kom solen opp, Wow.Den speilet seg også i et spindelvev. Vi ble overrasket over mosegrodde steiner i ett ellers tørt, karrig landskapEmbalse de Alcantara Et stort vannreservoar som også elven Tajo renner gjennom. Etter reservoaret fortsetter Tajo vestover til Portugal og blir til elven Tejo, som renner ut i havet ved Lisboa.Dag 7 kom vi inn i ett mere fruktbart område. Grønne jorder i denne dalen. Vi står på en bro oven elven som gav livsgrunnlag for disse jordene.Uken ble avsluttet med overnatting i enda gammel festningsby – Galisteo.
I september og oktober 2023 vil vi gå pilgrimsleden Via de la Plata, fra Merida til Santiago de Compostela. Vi prøvde å gå denne turen ved påsketiden i 2022. Vi startet i Sevilla og alt gikk bra til Merida. Da ble det veldig vanskelig med overnatting i Spania pga påskefeiringen. Vi reiste over til Lisboa og gikk derfra til Santiago. Men vi må jo fullføre Via de la Plata.
Nordøstover er retningen, men helt rettlinjet er turen ikke. Vi måtte innom et par steder i Spania som satte seg fast i hodet på oss da vi gikk Camino Frances her for 5 år siden. Vestsiden av Pyreneene, innerst i Biskaya-bukta. Videre kjørte vi Frankrike så noenlunde diagonalt mot Luxemburg. Inn i Tyskland sør for det sterkt trafikerte Ruhr-området, og deretter rett nordover mot Travemünde. Ferge over til Trelleborg i Sverige og crusing nordvestover til Dal.
Gjensyn med Burgos Katedralen i Burgos er noe av det mest spektakulære på hele camino francesBlomsterbedene er klare for vårenMåtte hilse på en gammel kjenning – kastanjegrillerskenDer nede kom vi gående for 5 år sidenVi besøkte stamstedet til Hemingway – Cafe Iruna. Iruna er det baskiske navnet på Pamplona..Okseløpene i Pamplona er velkjente. Vi nøyde oss med en plakat på en bar.Vi hadde blitt anbefalt å dra innom et juv øst for Pamplona; Foz de Lumbier. Det ble en fin avveksling til bilkjøringBratt noen steder, men godt sikret.Det spøkte i en gammel jernbanetunnel.Første stopp i Frankrike var ved elva Dordogne. Litt nordøst for Bordeaux. Gratis overnatting i en landsby som heter Asquer.Vi hadde det ikke travelt. Søkte etter områder med turområder og gratis parkering. Franske landsbyer har ofte en liten parkeringsplass for bobiler. Det kan vi stå i 48 eller 72 timer.Touvre hadde sitt eget fiskeoppdrettsanlegg. I noen dammer fikk de besøkene prøver fiskelykken. Catch & release er en populær aktivitet i Frankrike.Vi måtte stoppe i byen Angulème. Den er kjent for å være hovedsetet for tegneserier i Frankrike. Her er noen tegninger på husveggene.Den lille bilen er virkelig. Hele veggen er dekket av tegneseriefigurer som er relatert til byen Anqulème.Hva er virkelig og hva er maleri?Etter byvandring var det godt å overnatte ved en innsjø. Typisk innland Frankrike. Gratis parkering, fiske (catch & release), tursti rundt innsjøen og en dyr cafe.Siste katedral på denne turen. Katedralen i Bourges er kjent for sine blyglass og glassmalerier. Den er gedigen. Maleriene er fra 12-1300 tallet.Loire en den lengste elven i Frankrike med en lengde på 1006 km. Og et nedbørfelt på 117 356 km2. Dette tilsigsområdet utgjør mer enn en femtedel av Frankrike. Elven løper helt fra Massif Central i mot sør, så nordover og til slutt mot vest gjennom Vest-Frankrike. (Wikipedia)Vi stoppet et par dager ved Chatillon sur Loire. Her hadde vi en nydelig bobilparkering ved siden av kanalen som går langs elva Loire.Smarte clampingteltMed sine små side-elver og kanaler er dette området helt nydelig turområde. Her kan man padle, sykle, løpe eller gå.Kanalene her er brede nok til relativt store husbåter. De er gjerne «parkert» utenfor fritidsboligen.Eiffel har vært her og bygd kanaler og sluser
Eiffel, han med Eiffeltårnet i Paris, er skyldig i mange stålkonstruksjoner. Han har også bygd mange broer, kirker, jernbaner , bygninger og viadukter. Han har også bygd bærekonstruksjonene for frihetsguddinen i New York. Reisende til byen Porto i Portugal beundrer broen over elva Duro. Den er også konstruert av Eiffel.
Hva med lunsj i en kanalbåtPen utsmykking på denne viadukten.En manuell sluse fra 1880 talletDet ble noen fredsommelige dager ved Loire elva.Så kjørte vi nordøstover. Rapsen sto i full blomst. Vi hadde ett dieselstopp i Luxembourg. Deretter bar det inn i Tyskland. det er en fordel å kjøre gjennom Tyskland i helger, særlig på søndag. Da er mange autobaner stengt for store lastebiler og vogntog.Vårt favorittsted på veien gjennom Tyskland er Alsfeld, byen med mange skjeve hus fra 1500 tallet.Ikke mange byer med en slikt rådhus.Byen torg en kveldstime før regner kommer.Vi forflyttet oss til et sted vi hadde hørt mye pent om – Celle. Den hadde noen nydelige parkanlegg.Våren soler seg i kanalen.Celles eldste hus fra 1532.Celle er større og mere oppusset enn Alsfeld.Mere striglet med næringslokaler på bakkenivå. Så har de satt inn stålbjelker for å holde på den gamle konstruksjonen i de neste etasjene.Det hjelper med vann og solspeiling.Siste overnatting i Tyskland var i Travemünde. Her ventet de på sommeren.Så absolutt, takk for denne turen.
